Découvrez notre flotte de voitures électriques

• Comment conduire un véhicule électrique ? La conduite d'un véhicule électrique est similaire à celle d'un véhicule thermique (Essence/Diesel) avec une boîte de vitesses automatique. Conduire un véhicule électrique est donc pareille que conduire un véhicule thermique avec boîte automatique. • Que faire si la batterie est déchargée, est-ce que je reste bloqué ? Il est possible de recharger son véhicule électrique sur tout type de prise. Il existe notamment plus de 275 000 bornes de recharge en Europe. Nous pouvons également vous proposer une assistance énergétique routière. • Sont-ils vraiment meilleurs pour l'environnement ? À l'usage, un véhicule électrique n'émet pas de CO² contrairement à un véhicule thermique. En ce sens, le véhicule électrique est meilleur pour l'environnement dans la mesure où il ne rejette pas de dioxyde de carbone et de particules polluantes pour l'air. Toutefois, produire de l'électricité peut générer du CO² lorsque celle-ci est fabriquée à partir de charbon ou de pétrole plutôt qu'à partir d'énergies décarbonées telles que l'éolien, le solaire ou le nucléaire. Par exemple, si l'électricité est fabriquée à partir de charbon, les émissions de CO² sont supérieures à 100 g / km. Globalement, la moyenne européenne pour produire de l'électricité représente 65 grammes de CO²/ km, ce qui est moitié moins que les énergies fossiles. D'après une récente étude menée par le cabinet de conseil Carbone 4 - spécialisé dans la transition énergétique - sur l'ensemble de son cycle de vie, un véhicule électrique entraîne en moyenne une réduction de 50 à 70 % de l'empreinte carbone par rapport à un véhicule thermique fossile ; ce qui le rend par définition meilleur pour l'environnement.

• Quelle est l'autonomie réelle d'un véhicule électrique ?

L'autonomie d'un véhicule électrique peut être définie comme étant la distance que celui-ci peut parcourir avec une recharge complète. La description du véhicule affiché sur notre site internet indique l'autonomie officielle communiquée par le constructeur, basée sur la conduite urbaine / suburbaine en mode ECO. En conditions réelles, l'autonomie peut baisser de 10%, tout comme elle peut augmenter si vous optez pour une conduite responsable.

• Quelle est l'autonomie par temps froid ?

Par temps froid, l'utilisation du chauffage diminuera l'autonomie du véhicule électrique jusqu'à 15% (en fonction de la température extérieure). N'oubliez pas que si le véhicule est branché pendant la nuit, vous pouvez programmer le préchauffage du véhicule pour que son intérieur soit chaud lorsque vous l'utiliserez. Cela vous permettra ainsi de gagner en autonomie.

• Quelle est l'autonomie du véhicule électrique sur autoroute ?

Sur autoroute, l'autonomie représente environ 2/3 de l'autonomie affichée par le constructeur.

• Quelle est l'autonomie du véhicule électrique sur des routes avec pentes ascendantes/descendantes ?

En montant vous perdrez approximativement 36 km d'autonomie tous les 1000m d'altitude et en descendant, vous récupérerez 20 km tous les 1000m d'altitude.

• Le poids impacte-t-il l'autonomie d'un véhicule électrique utilitaire ?

Lorsque la vitesse est stable, sur autoroute par exemple, la charge n'a aucun impact, mais si vous conduisez en ville avec beaucoup de démarrages / arrêts, vous pourriez perdre jusqu'à 33% d'autonomie par tonne.

• Où et comment puis-je recharger mon véhicule électrique ?

Les véhicules électriques peuvent être chargés sur des bornes de recharge domestiques qui offrent une vitesse de rechargement plus élevée que les prises domestiques. De plus, elles permettent aussi une recharge plus sûre. Si vous n'êtes pas intéressé par l'installation d'une borne de recharge à domicile, vous pouvez toujours opter pour une simple prise domestique, avec un temps de charge de 7 heures fournissant suffisamment d'électricité pour un trajet de 100 km. Quant aux bornes de recharge publiques, elles permettent une plus grande autonomie avec un temps de recharge plus rapide. Il existe plus de 275 000 bornes de recharge publiques à travers l'Europe.

Grâce à notre partenariat avec Shell Recharge du groupe Shell, bénéficiez d'une carte de recharge gratuite lors de votre arrivée dans l'agence de location.

En savoir plus sur les recharges en bornes publiques avec la carte Shell Recharge

• Quel câble doit être utilisé ?

Dans le coffre du véhicule, vous trouverez deux types de câbles pour recharger votre véhicule électrique. Un câble pour la recharge à domicile, un câble pour les bornes de recharge en ville. Si vous chargez le véhicule sur l'autoroute, utilisez le câble directement attaché à la borne de recharge.

• Qu'est-ce que le temps de recharge ?

Le temps de recharge est le temps que met le véhicule électrique à se charger entièrement. Il dépend de la capacité électrique de la station de recharge et de la puissance du véhicule. Vous trouverez plus de détails dans notre guide d'utilisation pour chaque véhicule. Sur une prise domestique, vous récupérerez 100 km d'autonomie en 7 heures. Sur l'autoroute, vous récupérerez 100 km en moins de 20 minutes.

• Comment puis-je payer la recharge ?

En général, les bornes de recharge ne sont pas équipées de lecteur de carte de crédit. Certaines bornes de recharge sur les autoroutes permettent de payer par téléphone mais la plupart du temps, vous devez vous enregistrer auprès d'un fournisseur d'accès et procéder à la recharge grâce à une carte RFID spécifique.

Pour recharger votre véhicule électrique sur une borne de recharge publique, nous vous proposons une solution sans abonnement, payante uniquement à l'utilisation grâce à notre partenaire de recharge électrique Shell Recharge (groupe Shell).

Vous pouvez vous inscrire facilement auprès de ce fournisseur d'accès en téléchargeant l'application Shell Recharge et en indiquant votre e-mail, vos coordonnées bancaires et votre numéro de carte directement dans l'application.

Après avoir renseigné vos informations personnelles, votre carte RFID Shell Recharge vous sera remise au moment de récupérer votre voiture de location et tout le détail et la procédure vous seront communiqués avant la date de prise en charge de la location.

• Comment savoir si le moteur est en marche ? Il n'y a ni accélérateur ni bruit au démarrage du véhicule. Cependant, une icône (ex : READY) sur le tableau de bord indique votre véhicule est prêt à rouler.

• Y a-t-il un risque pour les piétons ?

Tous les véhicules électriques que nous proposons à la location sont équipés d'une alerte piéton. En dessous de 20 ou 30 km / heure, le véhicule émet un sifflement.

• Sur la boîte de vitesse, la position «B» est proche de la position «D»

En effet, la lettre « B » indique un mode de conduite spécifique dans lequel le freinage régénératif est augmenté lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélération. Le véhicule ralentit alors beaucoup plus rapidement lorsque le conducteur relâche cette pédale.

• J'ai vu un bouton «ECO» ou «DRIVE MODE», à quoi correspondent-ils ?

Un moteur électrique peut fournir directement un couple maximal permettant ainsi une très forte accélération. Tous les véhicules électriques proposent différents modes de conduite: - Le mode ECO : l'accélération est limitée, le comportement est similaire à un véhicule thermique, mais souvent, le chauffage ou le refroidissement sont également limités pour augmenter l'autonomie du véhicule. - Mode normal : mode standard / mode sport : le véhicule offre une accélération maximale et se comporte comme une voiture de sport.